軌道交通解決方案

由于站臺區域的列車在運行過程中會產生活塞風等強氣流，發生火災時產生的煙霧會被嚴重稀釋，因此建議采用A級（高靈敏度）靈敏度采樣。對于采用格柵吊頂且具有機械通風系統的地鐵站廳區域，考慮到氣流路徑已經由通風系統規劃完畢，煙霧可能無法按照無通風情況下上升到屋頂板區域，建議在屋頂板下的采樣管道上以及格柵吊頂上同時布置采樣孔，從而增大采樣管網捕捉到煙霧的可能性。

車庫區域屬于典型的大空間結構，其空間內煙霧到達頂棚路徑長，內部容易發生煙霧分層現象，使煙霧難以到達頂部。在每個防火區間內氧氣充足，容易使火勢擴大，從而引發大規模火災，導致交通網絡停擺，公共秩序紊亂的后果。

ASD吸氣式感煙火災探測器主動采樣、靈活布管，可突破氣流、氣層屏障，不受環境設施、高度、廣度所限制。在強氣流、換氣率高、空間大的場所有著傳統探測器無法比擬的優勢。

與寬敞明亮的地鐵站臺不同，隧道不僅空間有限、通風條件較差、軌道情況復雜且伴有大量管線，因此局部漏電等問題很難避免，而且缺乏外部光源，一旦發生災害，逃生十分困難。同時針對隧道內的揚灰及飛蟲等干擾物，可以加裝超級碳芯過濾器，有效減少誤報，提升探測器的耐用性。

電梯空間狹小、密封性好、通風條件差，一旦發生火災會迅速充滿整個空間，極易對電梯內的人造成直接的傷害。自動扶梯結構特殊，內部清理較為困難，易燃可燃物料、潤滑油污等在內部堆積后，具備較大火災危險。同時扶梯內部電機、電氣線路等較多，起火隱蔽不易發現，存在火災風險。吸氣式感煙火災探測器主機外置，維護方便，對于人員不宜進入的場所也能有效監測。